El piloto argentino de 25 años rescindió su vínculo con el equipo Van Amersfoort Racing. La decisión se basó en los resultados deportivos y en la evaluación del presupuesto para 2027.
El piloto argentino Nicolás Varrone, de 25 años, finalizó su participación en la Fórmula 2 a tres fechas de la conclusión del campeonato 2026. La desvinculación con el equipo Van Amersfoort Racing (VAR) fue anunciada por el propio corredor en sus redes sociales el 17 de septiembre.
Varrone no competía en monoplazas desde hacía seis años, período en el que se dedicó a las carreras de resistencia en el Mundial de Resistencia (WEC) y el campeonato IMSA. Su llegada a la F.2 se produjo sin el respaldo de una academia de Fórmula 1, aunque mantiene una vinculación con General Motors (GM).
En 11 fechas disputadas, con carreras dobles entre Feature y Sprint, el piloto oriundo de Ingeniero Maschwitz no logró un fin de semana con resultados destacados. Sus mejores posiciones fueron un cuarto puesto en la carrera Sprint de Miami y un sexto lugar en Canadá. En ambas oportunidades recibió penalizaciones de los comisarios deportivos.
El presupuesto para competir una temporada completa en F.2 se sitúa entre 2.800.000 y 3.250.000 dólares, al que se suman gastos de logística y operativos. Los daños por accidente corren por cuenta del piloto. En el circuito de Madrid, un incidente en la prueba de clasificación y una colisión provocada por Kush Maini, piloto de la Academia de Alpine, derivaron en daños en el chasis Dallara del coche N°22 y en una participación sin puntos.
El grupo de trabajo liderado por el expiloto José Manuel Balbiani y Varrone evaluó que continuar en la estructura neerlandesa en las fechas de Azerbaiyán, Qatar y Abu Dhabi implicaría un desembolso económico sin recompensa deportiva. La ausencia de competitividad fue señalada como un déficit: el piloto se destacaba en las prácticas pero perdía rendimiento en la clasificación.
En agosto pasado, Varrone declaró a ESPN: «Perdemos performance. Esperaba estar más confiado con el auto que en las primeras carreras, pero estaba más verde. Trabajamos con el equipo para mejorar después del parón».
La desvinculación se produjo en términos que el comunicado del piloto calificó como excelentes. Varrone agradeció al equipo, a los patrocinadores y a la familia Villagómez, propietaria de VAR. El piloto japonés Hiyu Yamakoshi ocupará la butaca libre.
En el comunicado, Varrone expresó: «Hoy toca cerrar una etapa. Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario de Fórmula 2 2026 con Van Amersfoorf Racing. No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera».
Desde el entorno del piloto indicaron que no hay negociaciones con otros equipos para lo que resta del año. Se evaluarán las posibilidades para repetir en F.2 en 2027 o tomar otro rumbo. La agenda de Varrone incluye la Petit Le Mans, última fecha del IMSA, el 3 de octubre, y la posibilidad de participar en la Asian Le Mans Series, que comenzará en Paul Ricard entre el 13 y 15 de noviembre, continuará en Jerez de la Frontera en enero y finalizará en Portimao en febrero de 2027.
El campeonato de F.2 es liderado por el búlgaro Nikola Tsolov, con respaldo de Red Bull Junior Team, seguido por el brasileño Rafael Cámara, de Ferrari. Ambos sumaron puntos en 18 de las 22 carreras disputadas.