El paquete legislativo SB 488 y SB 490 modifica la notificación de suspensiones o revocaciones, el uso de marcos en las placas y el umbral de daños para reportar choques a la policía.
El 1 de octubre entra en vigor en Florida un paquete legislativo que cambia la forma en que el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (Flhsmv, por sus siglas en inglés) comunica sanciones sobre la licencia de conducir. La reforma también modifica el reporte de accidentes y el uso de marcos en las placas.
Notificaciones por correo electrónico
Según el escrito de la SB 488 publicado por el Comité de Transporte del Senado de Florida, el Flhsmv podrá usar el correo electrónico en más trámites y circunstancias.
- El departamento podrá enviar avisos de suspensión o revocación por correo, si el conductor lo autoriza.
- La notificación se considerará completa 20 días después del envío, o 15 días en ciertos casos.
- De acuerdo con el Senado de Florida, la SB 490 exime de registros públicos los correos que recolecte el departamento.
Los avisos por correo les llegarán solo a quienes den su autorización. Quienes la otorguen deberán revisar su bandeja de entrada con frecuencia, ya que el plazo comienza a correr aunque no abran el mensaje.
Marcos de placas y veteranos
Según el resumen del proyecto publicado por el Senado de Florida, los marcos o bordes decorativos no están prohibidos si no tapan el número de la placa ni la calcomanía de validación.
- Ocultar esos elementos a sabiendas sigue siendo un delito menor de segundo grado.
- De acuerdo con el Senado de Florida, un veterano con discapacidad podrá conservar la designación alfanumérica de su placa “DV” al reexpedirla, renovarla o transferirla.
Reporte de accidentes
El umbral de daños para reportar un choque a la policía sube de US$500 a US$2000.
- Los choques con lesiones o muertes se deben reportar de inmediato, sin cambios.
Desde octubre, un choque con daños estimados por debajo de US$2000 ya no exige reporte inmediato a la policía. Si hay heridos o muertos, sí se debe reportar.
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.