La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China ordenó el retiro de más de 4,2 millones de vehículos eléctricos por fallas en los sistemas de apertura de emergencia. La medida involucra a fabricantes como Geely, Chery, BAIC, Xpeng, Leapmotor, Dongfeng y Tesla.
La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China ordenó el mayor retiro de vehículos de la historia del país. La campaña alcanza a más de 4,2 millones de autos eléctricos producidos por Geely, Chery, BAIC, Xpeng, Leapmotor, Dongfeng y Tesla, entre otros.
El retiro se debe a fallas en los sistemas de apertura de emergencia de los vehículos eléctricos. Según la información oficial, en determinadas circunstancias, cuando el auto pierde energía, los ocupantes deben recurrir a un mecanismo manual de apertura que puede resultar poco visible o complejo de utilizar.
Las automotrices afectadas implementarán soluciones que incluyen actualizaciones de software, ajustes de diseño y mejoras en la señalización interna. En varios casos, se realizarán actualizaciones remotas (OTA) para modificar el comportamiento de los sistemas de desbloqueo. También se evalúan mecanismos que permitan liberar puertas o bajar vidrios automáticamente tras un impacto, además de refuerzos en la identificación visual de las salidas manuales.
En la Argentina, se comercializan modelos de Leapmotor, Geely y Arcfox, entre otras marcas chinas. Sin embargo, el retiro no incluye unidades vendidas en el país, ya que la campaña está definida por modelos específicos comercializados en China y no por la simple coincidencia de componentes o software.