La familia de Romanch Mahajan, el joven indio de 18 años que murió en junio tras caer de un carruaje en Central Park, presentó reclamos por USD 105 millones contra la ciudad de Nueva York y varias agencias, citando un posible voltaje parásito en la zona.
La familia de Romanch Mahajan, el turista indio de 18 años que falleció el 17 de junio tras caer de un carruaje en Central Park, presentó cuatro notificaciones de reclamo contra el gobierno municipal y varias agencias de la ciudad, según informó The New York Times. Los documentos, que constituyen un paso previo a una demanda, reclaman una compensación de USD 105 millones.
En los escritos, la familia sostiene que una superficie con voltaje parásito, definido como corriente eléctrica fuera de lugar, «causó, precipitó, contribuyó y/o fue un factor sustancial en» la reacción del caballo que tiraba del carruaje. La demanda apunta contra la ciudad, los departamentos de Parques y Recreación, Salud e Higiene Mental, Transporte y Protección al Consumidor y al Trabajador. También se menciona a Con Edison, la empresa de energía, a la que se acusa de conocer el problema eléctrico y no resolverlo.
El accidente ocurrió cerca de Cherry Hill, cuando el conductor descendió del vehículo para tomar una foto a los pasajeros y dejó al caballo sin supervisión. El animal arrancó y salió fuera de control. La madre de Romanch cayó del carruaje; el joven saltó para asistirla, golpeó la cabeza contra el suelo y falleció a causa de las heridas. El resto de la familia sufrió lesiones leves y el caballo no resultó herido.
Con Edison confirmó el mes pasado que registró niveles de voltaje perdido en esa zona del parque el 16 y el 23 de julio, aunque los calificó como «muy bajos» y determinó que no se originaron en su equipamiento, declaró Jamie McShane, vocero de la empresa, al New York Times.
El caso reactivó el debate sobre la continuidad de los carruajes tirados por caballos en Nueva York. El Concejo Municipal tiene un proyecto que prohibiría la actividad en un plazo de dos años, con 28 de los 51 concejales como copatrocinantes. La iniciativa atraviesa una revisión ambiental.
La familia de Romanch Mahajan participó por videoconferencia en una audiencia del Comité de Salud para pedir a los concejales que apoyen la prohibición. El Transport Workers Union Local 100, que representa a conductores y propietarios de carruajes, rechaza la eliminación del sector. Alexander Kemp, vicepresidente del sindicato, afirmó que los conductores «no deberían ser castigados por un peligro imprevisible causado por fallos en la red eléctrica de la ciudad».
El Departamento Jurídico municipal calificó la muerte como trágica y comunicó que revisará los reclamos una vez presentado el caso.