La marca francesa exhibió un prototipo eléctrico inspirado en el modelo original. La producción está prevista para 2028 con un precio estimado de 15.000 euros.
Citroën presentó el 2 CV Concept en el Salón del Automóvil de París 2026. La marca francesa indicó que el modelo está inspirado en el espíritu del 2 CV original y que su lanzamiento al mercado está previsto para 2028, con un diseño definitivo que podría ser similar al del prototipo exhibido.
El vehículo se enmarca en una nueva generación de autos eléctricos compactos, en consonancia con la normativa europea sobre vehículos eléctricos, y se ubicaría entre el Ami y el C3. Según el Grupo Stellantis, el modelo se fabricará en Europa con un precio de salida previsto de unos 15.000 euros.
El 2 CV Concept es 100% eléctrico. Xavier Chardon, director general de Citroën, declaró: «Reinventar el 2 CV no consiste en replicar un coche del pasado, sino en reinventar lo que lo hacía único: su sencillez, su accesibilidad y la libertad que ofrecía. Con el 2 CV Concept, traemos ese espíritu al mundo actual para hacer que la movilidad eléctrica sea más sencilla, más humana y más atractiva. El mundo ha cambiado. Pero la idea sigue siendo la misma: hacer la vida más bella con Citroën».
El prototipo tiene una longitud de 3,76 metros, 9 centímetros menos que el 2 CV original. En el exterior, presenta faros redondos separados de la carrocería, firma luminosa LED, capó esculpido y curvado, pliegues inspirados en el TPV, tomas de aire integradas y limpiaparabrisas a la vista. En los laterales, parabrisas vertical, techo curvo, guardabarros redondeados, tiradores de puerta contorneados, intermitentes cónicos en el pilar E, llantas de acero de 18 pulgadas y neumáticos Michelin con el logotipo «Heritage» y los chevrones de Citroën. En la parte trasera, portón negro que se extiende hasta el parachoques, luces LED a ambos lados, tres franjas horizontales, voladizo corto, manilla visible en el portón y matrícula con los apodos del 2CV en diferentes países.
En el interior, el tablero no es tradicional, los paneles de puerta están empotrados, los asientos son amplios tipo banco con tecnología Citroën Advanced Comfort y el asiento delantero es extraíble. Incluye una cesta de almacenamiento extraíble en lugar de la consola central y tiradores de puertas fabricados con correas. El volante es de un solo radio, con una única palanca de mando, selector de marchas con levas y una pantalla Citroën Smart Vision. También cuenta con una pantalla táctil cuadrada de 8 pulgadas con gráficos inspirados en los cómics y una «Radioen» desmontable que funciona como parlante dentro y fuera del vehículo. El techo solar es de tela.
En el parabrisas, el concept exhibe tres stickers con los números 48/90/26. Según la marca, hacen referencia a 1948, presentación oficial del modelo original en el Salón de París; 1990, producción del último 2 CV en la fábrica de Mangualde; y 2026, presentación del prototipo en el Salón de París, 78 años después de su predecesor. De ese modelo original se fabricaron más de 5 millones de unidades.