El Congreso Americano de la FIA se realizó en Buenos Aires del 31 de agosto al 2 de septiembre. Autoridades y delegaciones de 35 clubes debatieron políticas del deporte motor y la posible vuelta de la F1 al país.
Del 31 de agosto al 2 de septiembre se llevó a cabo en el Hotel Four Seasons de Buenos Aires el Congreso Americano de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), evento que no se realizaba en Argentina desde 2013. La reunión contó con la presencia del presidente de la Nación, Javier Milei; el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem; delegaciones de 35 clubes de América; y el presidente del Automóvil Club Argentino (ACA), César Carman, quien ofició de anfitrión.
Según informaron los organizadores, el objetivo del Congreso fue tratar políticas del deporte motor, tendencias globales, estrategias, innovación tecnológica y seguridad vial. También se abordaron las gestiones para que Argentina vuelva a ser sede de la Fórmula 1.
En el marco del evento, el presidente Javier Milei declaró: “Argentina tiene todas las condiciones para volver a recibir a la Fórmula 1… Me animo a invitarlos a soñar conmigo, queremos ver a Franco Colapinto en Argentina”.
El ACA había anticipado esta reunión en abril, durante la presentación del equipo de F4 Italiana Alpha 54 Racing, que patrocina junto a otras empresas nacionales. Estas empresas, junto al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el Gobierno Nacional, participan en la construcción del nuevo Autódromo de Buenos Aires, que Ben Sulayem visitó junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
Las obras, aprobadas por la FIA, estarían terminadas en diciembre. En abril de 2027, el nuevo Autódromo Oscar y Juan Gálvez será sede del Campeonato Mundial de MotoGP. Para la Fórmula 1, el circuito debe ser homologado por la FIA como Grado 1, condición necesaria para recibir la máxima categoría. Además, se requiere pasar la etapa de negociaciones entre el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y los representantes del circuito; lograr la aprobación de la FOM (Formula One Management), brazo operativo de Liberty Media, propietaria de los derechos de la F1; y esperar que se abra un espacio en el calendario.