Chery confirmó en el Salón del Automóvil de Beijing la llegada del Nuevo QQ y el Tiggo V al mercado argentino. El icónico city car se transforma en un crossover 100% eléctrico, con mayor espacio y autonomía.
En el marco del Salón del Automóvil de Beijing, Chery confirmó la llegada de dos modelos para el mercado argentino: el Tiggo V y el Nuevo QQ. Se trata de vehículos de nueva generación que equiparan la oferta local con lo que actualmente se ofrece en origen.
Chery, como marca, se especializó en Argentina casi exclusivamente en SUVs, pero su oferta de productos es más amplia. En el verano lanzó el Arrizo 8 Plug-in Hybrid (PHEV) y adelantó la llegada de su primera pick-up de una tonelada, la Himla, para este mismo año.
El Nuevo Chery QQ no tiene nada que ver con su predecesor de 2012. Aquel city car de 3,55 m de largo y 2,34 m de distancia entre ejes ha evolucionado hasta convertirse en un crossover minimalista de 4,19 m de largo y 2,70 m de distancia entre ejes, ofreciendo espacio para una familia y compitiendo incluso con algunos modelos de la familia Tiggo.
Es 100% eléctrico, con motor trasero y tracción trasera. Ofrece dos variantes de potencia: 58 kW (79 cv) con 90 Nm de par, y 90 kW (122 cv) con 115 Nm de par. Las baterías disponibles son de 29,48 kWh (autonomía de 310 km) y 41,28 kWh (autonomía de 420 km), según ciclo CLTC. La carga rápida del 30% al 80% toma menos de 16,5 minutos.
En cuanto a espacio de carga, cuenta con un baúl delantero de 70 litros y un baúl trasero de 375 litros, ampliable hasta 1.450 litros. En China se lanzó a fin de marzo con precios promocionales entre US$ 8.200 y US$ 11.000, superando los 56.000 pedidos en pocos días.
Para Argentina, se estima que el precio podría ubicarse entre US$ 22.000 y US$ 28.000, dependiendo de la configuración, considerando el cupo de electrificados de 2027 para modelos con precio FOB de hasta US$ 16.000. Grupo Corven, representante de Chery en el país, apuesta a que este modelo de volumen cambie su negocio si el precio es competitivo.