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Javier Milei, en vivo: las Ășltimas medidas del Gobierno

Tras finalizar su gira por Estados Unidos, el presidente Javier Milei aterrizó este viernes por la noche en El Salvador, donde este såbado participarå de la asunción presidencial de Nayib Bukele. El titular del Ejecutivo nacional fue recibido por la canciller salvadoreña Alexandra Hill Tinoco.

Milei llegó a suelo salvadoreño luego de que al arribaran al país centroamericano figuras como el rey Felipe de España; la presidenta de Honduras, Xiomara Castro Zelaya; y el presidente de Ecuador, Daniel Noboa; entre otros.

Bukele no asistiĂł a Buenos Aires para presenciar la investidura de Milei. EnviĂł a su ministro de Hacienda y Seguridad PĂșblica, HĂ©ctor Villatoro. Luego de que el lĂ­der de La Libertad Avanza se impusiera ante Sergio Massa en el balotaje del pasado 19 de noviembre, el salvadoreño fue uno de los primeros mandatarios en felicitarlo.

03.36 | Del dĂ­a 180 al 360 del Gobierno: lo que nos trajo hasta acĂĄ no nos lleva hasta allĂĄ

Por HernĂĄn Lacunza

Día 180. Hay en plaza trece líneas de créditos hipotecarios. Hace seis meses no se podía alquilar. La falta de vivienda sigue afectando a cuatro millones de familias, pero algunas estån mejor que el día 1.

Hubo un plan que abordó la urgencia: inicial corrección del atraso cambiario, severo ajuste fiscal, licuación de excedentes monetarios. Tras el lógico fogonazo inicial, la inflación converge al 5% mensual, la brecha cambiara oscila en un rango de 20-40% (antes 150%), las reservas netas son neutras (antes US$11.000 millones negativas). Si no se hubiera corregido la tendencia previa, hoy no habría créditos UVA, sino riesgos de hiperinflación, default o corralito.

No menos cierto es que en el semestre la actividad se desplomĂł 4% y el consumo, 8%. Casi todos los trabajadores estĂĄn peor: unos 100.000 habrĂ­an perdido el empleo formal a marzo y el salario real es 25% inferior al de diciembre. En rigor, un sinceramiento: el nivel de actividad y empleo de 2023 era ficticio, apalancado en anabĂłlicos de “planes platita”, subsidios energĂ©ticos a ingresos medios y altos, planes sociales a ingresos bajos, bonos electorales a jubilados, rebajas impositivas oportunistas a ingresos altos, subsidios al turismo de ricos. Lo que se regalaba de luz y gas se gastaba en el restaurante, a costa de inflaciĂłn que pagaban principalmente los pobres. Tan impĂșdico como el 211% de inflaciĂłn y el 45% de pobreza (subestimada por retraso tarifario y cambiario) de fines de 2023.

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Por SofĂ­a Diamante

Los precios de las naftas y el gasoil volverån a subir este såbado por la decisión del Gobierno de volver a incrementar el impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC). Se estima que el alza ronde el 4% por la actualización impositiva -que se había postergado el mes pasado para no impactar en el índice de inflación-, pero también por el probable traslado del movimiento del dólar. Desde que asumió Javier Milei, el valor de los combustibles se duplicó: subió, sin contar la remarcación de hoy, un 110%.

10 03 24 Colas de autos esperando cargar combustible antes de qué las estaciones de servicio de Rosario entren en paro a las 14 horas

10 03 24 Colas de autos esperando cargar combustible antes de qué las estaciones de servicio de Rosario entren en paro a las 14 horasMarcelo Manera

Si las empresas trasladan la suba de los impuestos, las naftas y el gasoil subirĂ­an al menos 1,2%. Las compañías –YPF, Shell, Axion y Puma Energy– podrĂ­an, ademĂĄs, trasladar como se dijo la devaluaciĂłn mensual -el crawling peg- de 2% que aplica sistemĂĄticamente el Banco Central (BCRA).

“Con el fin de estimular el crecimiento de la economía garantizando un sendero fiscal sostenible, resulta razonable diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de junio de 2024 para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil”, dice el decreto que se publicó esta semana.

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02.46 | La candidatura de Lijo, espejo del paĂ­s

Por HĂ©ctor Guyot

Una economĂ­a en la lona, que el Gobierno intenta resucitar, es hoy el problema mĂĄs urgente y doloroso del paĂ­s. A la vez, el desierto de la recesiĂłn refleja la suma de errores que los argentinos acumulamos en las Ășltimas dĂ©cadas. Pero si queremos mirarnos al espejo y enfrentar de manera mĂĄs sincera el mal que nos corroe, no encuentro nada mejor que el camino que estĂĄ haciendo el juez Ariel Lijo para llegar a la Corte Suprema. Confirma que la raĂ­z de nuestros problemas reside en una falla moral muy particular, muy nuestra, que consiste no solo en obrar mal, sino en justificar esas acciones contrarias a lo que dicta la conciencia con un palabrerĂ­o lleno de mentiras que apunta a hacer pasar el mal por bien. AsĂ­, nos degradamos por partida doble: sufrimos las consecuencias de esas acciones perversas y ademĂĄs agregamos cuotas extra de hipocresĂ­a y cinismo en una sociedad en que la palabra, por estos abusos, ha perdido buena parte de su valor.

El caso de Lijo excede las ideologías. Por eso es un espejo mås brutal. Cuando uno intentaba desarticular el relato kirchnerista, sabía que junto con los advenedizos había militantes que defendían de buena fe aquel falso progresismo. Ahora que el péndulo pasó al otro extremo, muchos abrazan el dogma libertario a rajatabla porque creen en él con fervor. Las razones por las que unos y otros resignan su capacidad crítica, o el poder de avalar ciertas cosas y cuestionar otras, es un tema aparte. Lo que importa es que el caso Lijo no deja espacio para la buena fe o la ingenuidad. Los hechos lo dicen todo.

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Por Camila Dolabjian

MAR DEL PLATA (Enviada especial).- A 110 millas (unos 180 kilĂłmetros) de aquĂ­ hay una ciudad de concreto y acero que transporta alrededor del planeta a mĂĄs de 45 aeronaves y helicĂłpteros de combate e inteligencia estadounidenses. Es uno de los portaaviones mĂĄs grandes del mundo, con una longitud equivalente a casi cinco obeliscos. Hoy, el USS George Washington estĂĄ a las afueras de la costa bonaerense, moviĂ©ndose lentamente en direcciĂłn al sur. PasarĂĄ a travĂ©s del estrecho de Magallanes, subirĂĄ por el PacĂ­fico, harĂĄ una parada en ValparaĂ­so, Chile y luego continuarĂĄ al norte pasando por PerĂș y Ecuador.

El portaaviones nuclear USS George Washington, en aguas argentinas

El portaaviones nuclear USS George Washington, en aguas argentinas

La Ășltima vez que una embarcaciĂłn de este porte estuvo en la plataforma continental argentina fue en 2015. En los Ășltimos nueve años, otros paĂ­ses de la regiĂłn, como Chile en 2022, recibieron visitas de otros portaaviones, pero nuestro paĂ­s no. Consultada al respecto, la embajada de Estados Unidos asegurĂł a LA NACION que no se debe a que la Argentina haya quedado afuera de alguna misiĂłn de las fuerzas armadas de ese paĂ­s, aunque no pudieron confirmar que la Argentina no haya preferido quedar afuera de este tipo de ejercicios.

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01.30 | Oscar Parrilli al secretario de Energía: “No sabe”

El senador nacional de UniĂłn por la Patria (UxP) y persona de extrema confianza de Cristina Kirchner apuntĂł contra Eduardo RodrĂ­guez Chirillo, secretario de EnergĂ­a del Gobierno luego de que el funcionario de Javier Milei criticara a la exvicepresidenta.

“Sr. Ministro, además de no saber cuál es el costo de producción del barril de petróleo en la Argentina, tampoco sabe cómo manejar el problema del gas para el invierno en nuestro país”, escribió el legislador a Rodríguez Chirillo, a quien confundió el cargo, ya que no es ministro.

“Primero, Ud. deberĂ­a haber contratado el buque regasificador de BahĂ­a Blanca para mantener saturados los tramos finales del TGS, y haber contratado mĂĄs volumen de GNL para la terminal de Escobar. Esto le hubiese permitido ahorrar, hasta este momento de avance del invierno, U$S 500 millones”, continuĂł. el legislador por la provincia de NeuquĂ©n en su cuenta de X.

“Segundo, tampoco sabe distinguir entre AMBA, abastecida por el TGS, y la zona de Rosario CĂłrdoba y el cordĂłn industrial de San NicolĂĄs, abastecida por el TGN. DeberĂ­a estudiar cĂłmo es el transporte de Gas en la Argentina”, siguiĂł Parrilli. “Tercero, en relaciĂłn a las plantas compresoras y los grĂĄficos que publica, su gestiĂłn firmĂł reciĂ©n el 26 de febrero de 2024 la agenda contractual para su terminaciĂłn”, remarcĂł quien fuera secretario General de la Presidencia durante el gobierno de Cristina Kirchner.

La diputada de Unión por la Patria Natalia Zaracho reclamó que la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, vaya a “dar la cara en el Congreso” a raíz del reconocimiento por parte del Gobierno de tener alimentos próximos a vencerse en depósitos de la dependencia nacional.

“Pedimos que los proyectos que presentamos sobre la gravĂ­sima situaciĂłn de los comedores se traten con urgencia. Tienen que explicar porquĂ© se retienen alimentos. No se puede esperar, la comida se pudre y el pueblo tiene hambre”, escribiĂł en su cuenta de X.

00.30 | Diego Kravetz: “Cuando el policía está solo tiene que usar el arma de fuego, la taser no alcanza”

Diego Kravetz, secretario de Seguridad de la ciudad de Buenos Aires, afirmĂł en LN+ que el accionar del efectivo policial que disparĂł y matĂł a un hombre que intentĂł apuñalarlo en un bar porteño “fue perfecto” y fue un poco mĂĄs allĂĄ al afirmar que, en ese tipo de casos, la PolicĂ­a debe usar armas de fuego en vez de armas no letales. “La taser no alcanza”, asegurĂł.

“Soy de los que creen que cuando es un solo efectivo y estĂĄ en una situaciĂłn asĂ­ tiene que usar el arma de fuego y no el arma no letal. Lo mismo que cuando se discutĂ­a si le tenĂ­a que haber tirado a la pierna. Son centĂ©simas de segundo en donde si la taser choca con alguna prenda, no termina de hacer el contacto y falla ese primer tiro, aunque haya un segundo tiro, la centĂ©sima de segundo que dura la acciĂłn hace que lo mate [al policĂ­a]”, considerĂł Kravetz.

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El exsecretario de Seguridad del municipio bonaerense de LanĂșs agregĂł que “si son dos efectivos o mĂĄs, me parece que uno use la taser y otro refuerce”. “AcĂĄ aparte no estamos contando, pero por ahĂ­ estĂĄ salvando otras vidas. Esta persona [quien falleciĂł] estaba desquiciada. Si el efectivo no intervenĂ­a posiblemente terminaba matando a la madre o algĂșn otro comensal, no lo sabemos”, dijo.

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LA NACION

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